Фільтр
- Фільтрація за категоріями
Модель: 71 В/2- 0,13кВт 190-260В, S1 ЧС4
Призначення : експлуатація для електровоза серії ЧС4
Тип: Асинхронний
Кріплення :фланцеве
...
Призначення : експлуатація для електровоза серії ЧС4
Тип: Асинхронний
Кріплення :фланцеве
...
Модель: 71 В/2- 0,13кВт 190-260В, S1 ЧС8
Призначення: експлуатація для електровоза серії ЧС8
Тип: Асинхронний
Кріплення: на основі з лапами
...
Призначення: експлуатація для електровоза серії ЧС8
Тип: Асинхронний
Кріплення: на основі з лапами
...
5675420.00грн.
Артикул: 2-9ДГ.8.01
Модель: 2-9ДГ.8.01
Колінчастий вал (2-9ДГ.8 СБ-1) дизель-генератора 2-9ДГ для тепловоза 2ТЕ116.Дизель-генератор 2-9ДГ. Дизель 2-5Д49 потужністю 2940 кВт та тяговий генератор ГС-501А, встановлені на загальній під дизельній рамі і з'єднані пластинчастою муфтою, утворюють дизель-генератор 2-9ДГ, який застосовуєт...
Колінчастий вал (2-9ДГ.8 СБ-1) дизель-генератора 2-9ДГ для тепловоза 2ТЕ116.Дизель-генератор 2-9ДГ. Дизель 2-5Д49 потужністю 2940 кВт та тяговий генератор ГС-501А, встановлені на загальній під дизельній рамі і з'єднані пластинчастою муфтою, утворюють дизель-генератор 2-9ДГ, який застосовуєт...
3430000.00грн.
Артикул: K6S310DR
Модель: K6S310DR
Колінчастий вал дизеля (K6S310DR) для тепловозів ЧМЕ3, ЧМЕ3Т, ЧМЕ3Е.На тепловозах встановлено чотиритактний дизель K6S310DR з вертикальним розташуванням циліндрів і водяним охолодженням. Буква До означає, що дизель має наддув (на відміну від дизеля 6S310DR, встановленого на тепловозі чме2). Заст...
Колінчастий вал дизеля (K6S310DR) для тепловозів ЧМЕ3, ЧМЕ3Т, ЧМЕ3Е.На тепловозах встановлено чотиритактний дизель K6S310DR з вертикальним розташуванням циліндрів і водяним охолодженням. Буква До означає, що дизель має наддув (на відміну від дизеля 6S310DR, встановленого на тепловозі чме2). Заст...
Модель: П12-12
Пневмомотор поршневий П12-12Використовується в складі приводів породо вантажних машин, лебідок, тельферів стовбурових машин, насосів та іншого обладнання в шахтах гірничо-видобувної промисловості, чорної і кольорової металургії. Застосування Пневмомотору П12-12 обумовлено високою вологістю і ви...
Пневмомотор поршневий П12-12Використовується в складі приводів породо вантажних машин, лебідок, тельферів стовбурових машин, насосів та іншого обладнання в шахтах гірничо-видобувної промисловості, чорної і кольорової металургії. Застосування Пневмомотору П12-12 обумовлено високою вологістю і ви...
Модель: Lo 332.831
Пружні елементи. Пружини
Колісні пари вагонів пов'язані з рамою візка і кузовом вагона через систему пружних елементів і гасителів коливань, звану ресорним підвішуванням. Ресорне підвішування за рахунок пружних елементів забезпечує пом'якшення поштовхів і ударів, що передаються колесами к...
Пружні елементи. Пружини
Колісні пари вагонів пов'язані з рамою візка і кузовом вагона через систему пружних елементів і гасителів коливань, звану ресорним підвішуванням. Ресорне підвішування за рахунок пружних елементів забезпечує пом'якшення поштовхів і ударів, що передаються колесами к...
Модель: 369 А
Рукав з'єднувальний 369А
Призначення: для забезпечення гнучкого роз'ємного з'єднання повітропроводів і електричнихканалів ЕПГ суміжних одиниць рухомого складу. Виконано на основі з'єднувального рукава Р17Б ГОСТ 2593-82.Склад: Головка рукава взаімосцепляема з головкою по ГОСТ 2593-...
Рукав з'єднувальний 369А
Призначення: для забезпечення гнучкого роз'ємного з'єднання повітропроводів і електричнихканалів ЕПГ суміжних одиниць рухомого складу. Виконано на основі з'єднувального рукава Р17Б ГОСТ 2593-82.Склад: Головка рукава взаімосцепляема з головкою по ГОСТ 2593-...
Модель: Lo210118/V
Склоочисник пневматичний.
Застосовується на електровозах серії ЧС.
Також може використовуватись для електровозів інших серій, потягах ЭР-1, вагонах метрополітену, екскаваторах в залежності від технічного завдання (ТЗ) замовника, іншних функціональних характеристик, які обговорються з кожним з...
Склоочисник пневматичний.
Застосовується на електровозах серії ЧС.
Також може використовуватись для електровозів інших серій, потягах ЭР-1, вагонах метрополітену, екскаваторах в залежності від технічного завдання (ТЗ) замовника, іншних функціональних характеристик, які обговорються з кожним з...
